A altitud de crucero, los componentes de los aviones soportan enormes tensiones cíclicas con cada despegue y aterrizaje.puede desarrollar grietas de fatiga que comprometen la seguridadLos desafíos similares existen en las industrias aeroespacial, automotriz y médica, donde la fiabilidad es primordial.
El pinzamiento por disparo es un tratamiento de superficie de precisión que mejora drásticamente la vida de fatiga de los componentes metálicos al alterar su perfil de tensión residual.Este proceso se ha convertido en indispensable para las piezas fundidas de aluminio de seguridad crítica en aplicaciones exigentes.
Los métodos de mecanizado tradicionales como el fresado, la molienda o la soldadura a menudo dejan tensiones de tracción perjudiciales en las superficies.fallo del componente aceleradorEl pinzamiento de tiro contrarresta esto convirtiendo las tensiones superficiales de tensión en compresión.
La técnica funciona bombardeando la superficie con pequeños medios esféricos a alta velocidad. Cada impacto crea hoyuelos microscópicos mientras comprime la capa subterránea.El campo de tensión de compresión resultante actúa como una barrera contra la propagación de grietas.
Los estudios muestran que las piezas fundidas de aluminio debidamente pinchadas pueden lograr hasta un 1000% de mejora en la resistencia a la fatiga.
El método de la tira de Almen, desarrollado utilizando piezas de ensayo de acero SAE 1070, proporciona una medición cuantitativa de la intensidad de despegue.especificar los requisitos de cobertura (normalmente > 98%), tamaño del medio y ángulos de proyección.
Mientras que el pinzamiento moderno surgió en la década de 1920, sus principios se remontan a técnicas medievales de refuerzo de armaduras.y palas de turbinas, incluidos los componentes de las carreras de Fórmula 1.
A medida que las demandas de fabricación se vuelven más estrictas, el peening de tiro continúa evolucionando como una solución vital para mejorar el rendimiento de la fundición de aluminio en aplicaciones críticas.