تتطلب لحامات إصلاح السيارات دقة جراحية، مما يؤثر بشكل مباشر على سلامة السيارة وطول عمرها. من بين تقنيات اللحام المختلفة، يبرز لحام الغاز المعدني الخامل (MIG)، والمعروف أيضًا باسم لحام القوس المعدني بالغاز (GMAW)، كأحد أكثر الطرق استخدامًا على نطاق واسع في إصلاح السيارات نظرًا لكفاءته وتنوعه. يستكشف هذا الدليل الشامل أساسيات لحام MIG والتقنيات واختيار المعدات وبروتوكولات السلامة لمحترفي السيارات والمتحمسين.
يستخدم لحام MIG قوسًا كهربائيًا بين قطب كهربائي سلكي مستهلك وقطعة العمل لإنشاء الانصهار. تحمي الغازات الخاملة (الأرجون، الهيليوم) أو الغازات النشطة (ثاني أكسيد الكربون) البركة المنصهرة من التلوث الجوي، مما يضمن سلامة اللحام. تستوعب هذه العملية معادن مختلفة بما في ذلك الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم والفولاذ عالي القوة منخفض السبائك، مما يجعلها مثالية لإصلاح هياكل السيارات وهياكلها وأنظمة العادم.
تتضمن إصلاحات السيارات أنواعًا متعددة من المعادن:
اختر بناءً على احتياجات الإصلاح والميزانية. تتميز النماذج المناسبة للمبتدئين بإعدادات تلقائية، بينما توفر الوحدات الاحترافية إمكانات موسعة.
طابق تركيبة السلك مع المعدن الأساسي. تشمل أسلاك الفولاذ الكربوني الشائعة ER70S-6 و ER70S-2 و ER70S-3، ولكل منها خصائص إزالة الأكسدة المميزة.
يوفر مزيج 75% أرجون/25% ثاني أكسيد الكربون (C-25) أفضل النتائج. يزيد ثاني أكسيد الكربون النقي من الاختراق ولكنه يخلق المزيد من التناثر.
تشمل الإعدادات الهامة:
أتقن هذه العناصر التشغيلية:
تتطلب الاتجاهات المختلفة أساليب متخصصة:
تشمل الأعمال التحضيرية الأساسية:
الاحتياطات الهامة:
الخطوات النهائية لضمان الجودة:
لا يزال لحام MIG ضروريًا في إصلاح السيارات الحديثة. يتيح إتقان مبادئه وتقنياته للفنيين الحفاظ على السلامة الهيكلية للمركبة مع التكيف مع المواد والتصميمات المتطورة للسيارات.
