Precyzyjne galwaniczne powlekanie aluminium, odporne na wysokie temperatury i chemikalia, do części samochodowych

Precyzyjne galwanizowanie aluminium w motoryzacji: Gdzie precyzja spotyka się z doskonałością motoryzacyjną

• Niestandardowe przygotowanie wstępne: Naturalna warstwa tlenku aluminium jest starannie usuwana i zastępowana warstwą wiążącą (jak cynk), aby zapewnić idealne przyleganie galwanizowanego metalu, nawet na złożonych kształtach, takich jak kolektory dolotowe lub wsporniki zawieszenia.

• Kontrolowane parametry galwanizacji: Gęstość prądu, skład chemiczny kąpieli i temperatura są precyzyjnie kalibrowane w celu osadzania jednolitych warstw metalu (zazwyczaj stopów niklu, chromu lub cynku-niklu) o grubości od 5 do 25 mikronów – wystarczająco grube, aby chronić, a jednocześnie wystarczająco cienkie, aby zachować lekką przewagę aluminium.

• Wykończenie po galwanizacji: Ostateczny uszczelniacz lub pasywacja zwiększa odporność na korozję, zapewniając, że galwanizacja wytrzyma lata deszczu, błota i narażenia na działanie chemikaliów z paliw i olejów.

• Niezrównana odporność na korozję: Galwanizowane aluminiowe części są odporne na rdzę i degradację nawet 5 razy dłużej niż te niegalwanizowane. W przypadku elementów podwozia, takich jak wahacze lub piasty kół, oznacza to mniej wymian i niższe koszty konserwacji.

• Zwiększona odporność na zużycie: Galwanizowana warstwa zwiększa twardość powierzchni o 300–500 HV, zmniejszając tarcie i zużycie w ruchomych częściach, takich jak trzpienie zaworów lub drążki łączące. Przekłada się to na płynniejszą pracę i cichszą jazdę.

• Tolerancja temperatury: Galwanizowane aluminiowe elementy w komorach silnika (takie jak głowice cylindrów lub obudowy turbosprężarek) mogą wytrzymać ciągłe temperatury do 220°C bez łuszczenia się lub degradacji.

• Zachowana lekka przewaga: Galwanizacja dodaje mniej niż 3% do wagi oryginalnej aluminiowej części, zapewniając, że efektywność paliwowa pojazdu lub zasięg elektryczny pozostaje niezmieniony.

• Mniej napraw i dłuższe okresy między przeglądami.

• Lepsze zużycie paliwa (lub zasięg EV) dzięki zachowaniu lekkiej konstrukcji.

• Pojazd, który wygląda i działa jak nowy, nawet po latach użytkowania.