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アルミ部品 アノイド化プロセス アルミ合金部品アノイド化の応用 アノイド化表面処理技術 自動車部品アノイド化
アルミ合金材料の応用の発展とともに,その表面処理技術も急速に発展しました.表面処理技術の使用は,アルミとアルミ合金の性質を改善することができます主な表面処理技術には,アノジス,化学酸化,コーティング,電圧塗装が含まれます.アノイド化技術の使用は,アルミ合金部品の耐腐蝕性を向上させ,アルミ合金部品の粘着力を増加させる自動車用品の分野でのアルミニウム合金のより広範な応用に有利である.
自動車車体アルミ合金部品は,通常,直流でアンオード化される.プラス電極と他の電極 (酸と反応しやすい金属ではない可能性があります) に接続されます.電解電池の電解質は,通常,主に硫酸である.
アノイド化の使用
アルミニウム合金部品が溶解された後表面上の酸化フィルムの厚さは,空気中に自発的に形成された酸化フィルムの厚さと比較して幾何学的な大きさの順番で増加します.硬さも高く,腐食耐性が高く,アルミニウム表面を損傷に弱いものにします.
自動車部品にアノジス処理が適用される場合,また別の機能は,接着剤に良い接着表面を提供することです.鋼とアルミニウムの機械的および熱力学的な性質の大きな違いのためにまた,鋼とアルミニウムの電力の異なる可能性のために,機械的に接続されたとき,鋼のアノードとしてアルミニウムはすぐに腐食されます性能差が大きい材料を接続するには,粘着構造を使用する必要があります.アロダース処理後のアルミ合金部品は,粘着プロセス中に粘着力を増加させる.
アノイド化フィルムの耐腐蝕性,電熱隔離性,耐磨性を向上させるために,アロイド化後にアルミニウム合金を密封する必要があります.表面が均質で不透孔になる密度が高い酸化膜を形成する. 密封後,酸化膜は吸収性がなくなり,有害物質の吸収による汚染や早期腐食を防ぐことができます.これにより,アノジスフィルムの反汚染および反腐蝕性能を向上させる..
非鉄金属またはその合金 (アルミ,マグネシウムおよびその合金など) は,アノイド化することができる.この方法は,機械部品,航空機および自動車部品,精密器具と無線機器日常生活必需品や建築装飾など
